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[Le
transport de marchandises] La
route est-elle reine? par Catherine-Lune Grayson-C. Rapide et flexible, le transport par camion a conquis au fil des ans la majorité des expéditeurs de marchandises. Mais train, bateau et avion aimeraient bien récolter une meilleure part du gâteau… Ils sont 50 000 camions à sillonner les routes du Québec, et leur importance croît sans cesse. Le train, deuxième mode de transport le plus utilisé au pays, tire son épingle du jeu en assurant 16 % des échanges avec nos voisins du Sud, alors que le transport maritime, qui ne récolte que 2 % des expéditions vers les États-Unis, arrive bon dernier, derrière le pipeline et l’avion. Souplesse, rapidité et fiabilité à coûts compétitifs : voilà ce qui a permis au camionnage de gagner du terrain durant les dernières décennies. «Auparavant, on considérait que le camionnage était avantageux pour des distances allant jusqu’à 500 kilomètres. On parle maintenant de 1 200 kilomètres», signale le coordonnateur du Comité interrégional pour le transport des marchandises, Guy Raynault. L’abandon de certaines lignes ferroviaires secondaires, de même que la réorganisation de la production et de la distribution à l’échelle du continent ont également contribué à cette situation.   
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