[Formation | Emploi] Histoire d'une crise annoncée Le Conseil des ressources humaines de l'automobile s'alarme de la pénurie de main-d'ouvre qui se pointera d'ici à 10 ans partout au pays. En effet, les entreprises peinent à recruter des travailleurs spécialisés, les femmes sont sous-représentées dans les métiers, et les écoles secondaires n'offrent pas suffisamment d'occasions d'acquérir des compétences techniques, déplore l'organisme dans un rapport intitulé Un réservoir presque vide. Bien qu'elle soit absente au Québec depuis la fermeture de l'usine GM à Boisbriand, l'industrie de la fabrication automobile est la plus importante au Canada. Elle est à l'origine de un emploi direct (fabrication) ou indirect (services automobiles) sur sept. Source : Conseil des ressources humaines de l'automobile. Un labo sous le capot Les principaux métiers de l'automobile au Québec Histoire d'une crise annoncée Du plomb dans le crayon Profession : designer d'automobiles Pleins gaz

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